安徽

路段級“叫應”精準防汛

中央氣象臺預計，5月13日至16日，我國南方大部地區自西向東進入多雨期。安徽省交通運輸廳全面落實直達一線的預警發布和“叫應”機制，完成較高以上風險路段監測預警布設，確保公眾出行安全。

此前，安徽省交通運輸廳扎實開展汛期公路災害風險隱患排查，高質量建立了公路災害風險隱患“一張清單”。全省排查出災害風險路段277個、山洪淹沒區風險路段66個、涉災隱患點1198個，分別已整治198個、61 個、328個，對未整治隱患已印發通知，定期開展通報調度，督促加快整治進度，明確整治時限要求，并落實臨時管控措施。

安徽交通建立健全與氣象、自然資源、水利等部門會商機制，氣象預警信息研判及時、共享及時、應用及時，氣象預警“叫應”工作精準發力。

目前，安徽省6100余公里高速公路已建成1420座交通氣象監測站，形成常規路段平均間距8至10公里及團霧多發、隧道、橋梁等特殊路段平均間距3公里的站網密度，實現高速公路惡劣天氣監測全覆蓋。可提前1周初判災害性天氣，提前3天發布定量預報，提前1天明確預報落區等信息，為應急處置爭取時間。此外，交通運輸、公安、氣象部門與導航軟件公司協同，形成以氣象監測預警為先導的惡劣天氣交通應急處置閉環。

安徽省交通運輸廳強化預警與響應銜接，加強公路災害天氣信息接收，氣象預警信息第一時間直達基層單位。各地交通運輸主管、氣象、公安交管部門和高速公路路段經營管理單位接報后，根據氣象預警等級按各自職責分工落實直至預警解除。

安徽交通分級分類明確響應措施，按照氣象災害的緊急程度、發展態勢、影響范圍和可能造成的危害，區分紅色、橙色、黃色和藍色災害預警等級，對氣象會商、公路巡查、力量預置、通行管控、監測預警、信息發布等提出不同要求。主管部門督促高速公路經營管理單位指導各路段級管理單位實施分類分級氣象預警 “叫應”措施，建立了路段級預警“叫應”模式，全面提升汛期公路安全防控能力。

四川

15條硬措施加強水上安全監管

近日，四川省交通運輸廳安委會辦公室針對全省涉水企業安全管理不規范、船舶設施設備配備不到位、船員履職能力不強、港口作業安全措施不落實、航道通航保障方案執行不力等問題，印發實施《關于實施加強水上安全監管十五條硬措施的通知》（簡稱《通知》），要求強化企業、船舶、船員、港口、航道安全管理。

《通知》要求，嚴禁經營資質不達標航運企業從事運輸，嚴禁經營資質不達標港口企業從事經營，嚴禁安全生產條件不達標船舶生產企業開展修造活動，嚴禁不合規客渡運航線運行；嚴禁船舶檢驗形式化和“逢檢必過”，嚴禁設施設備配備不齊船舶航行，嚴禁不遵守航行規則和證書證照不齊的船舶航行作業，嚴禁船舶汛期在公布的停泊區外停泊；嚴禁不適任船員上船任職；嚴禁港口違規接靠船舶，嚴禁安全措施未落實開展港口作業，嚴禁港口范圍外違規開展水上過駁作業；嚴禁通航保障等安全措施不落實開展涉水活動，嚴禁船舶違反橋區通航秩序。

四川交通將層層壓實安全責任，及時推動解決職責不清、職能弱化、監管乏力等問題；強化跨區域、跨部門間的協同聯動，深化水上交通安全信息共享共治，健全執法協作機制，依法依規嚴肅處理突出違法違規行為。

來源丨中國交通報

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