在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司

哈密工務段紅柳河線路車間

有一對“00后”新人姐妹花

她們曾是形影不離的校園閨蜜

現已成為并肩作戰的同事

在戈壁小站

努力綻放青春之花

初到戈壁小站

2024年10月，剛從大學畢業的馬蓉和劉艷琴被分到紅柳河線路車間。一下火車，刺骨的寒風和荒涼的戈壁讓她們瞬間打起了退堂鼓。

馬蓉（左）和劉艷琴（右）的畢業合影。

紅柳河線路車間所在的紅柳河站區地處蘭新鐵路百里風區腹地，常年風沙肆虐，干旱缺水。

“冬天的風像刀子一樣，刮在臉上生疼。當時我們腦子里只有一個念頭，難道以后真的要在這種環境下工作嗎？”回想初到紅柳河的情景，馬蓉和劉艷琴心生感慨。

紅柳河線路車間負責紅柳河、照東、大泉、河西四個站區共計208公里線路的養護工作。車間共有46名職工，其中35歲以下青工占了一大半。

紅柳河站是火車進出新疆的咽喉要道，每天有100余對客貨列車經過，其中，中歐班列通過量有40多對。紅柳河站區的職工們，就肩負著守護這段線路安全的重要職責。

馬蓉和劉艷琴都是甘肅人，曾經是大學同班、同宿舍的閨蜜。“其實剛開始我們心里也沒底，但是既然已經來了，總要試過才知道自己到底行不行。” 劉艷琴說。

就這樣，懷揣著對未來的忐忑與期待，兩人互相打氣，開啟了在戈壁小站的工作與生活。

感受小站溫暖

這是紅柳河線路車間近10年來第一次分來女職工。車間提前為馬蓉和劉艷琴精心布置了宿舍，更換了新的熱水器、燒水壺，還特意準備了一頓迎新火鍋大餐。

車間還給她倆各自分配了師傅，傳授業務知識的同時，幫助兩人快速適應小站生活。

師傅們會在休班回來給她們帶好吃的，施工之余幫她們修理、更換宿舍的電器，食堂師傅也特意為她們做合口的家鄉菜…… 一件件小事，溫暖和鼓舞著馬蓉和劉艷琴。

紅柳河站區雖然偏遠，但充滿了青春氣息。哈密工務段團委每季度會邀請其他車間青工代表，與站區的“紅柳青年工作室”成員開展業務競賽、交友聯誼、燒烤音樂節……大家一起交流工作經驗、暢享未來生活，日子過得豐富多彩。

與小站同成長

今年4月，馬蓉和劉艷琴順利通過定職考試，成為線路工。正值2025年蘭新鐵路新疆段第一階段集中修期間，車間工作量是日常的三倍，她們主動要求上線，邊學邊干，錘煉業務技能。

“我們學的專業就是鐵道工程，雖然有一定業務基礎，但等真正上線才知道，每個螺栓的松緊與否都關乎著行車安全，我們要學的還有很多。”劉艷琴說。

白天在烈日下測量軌距，夜晚在臺燈下復盤手賬，兩人工作服上的機油與塵土，漸漸暈染成一幅幅特別的“成長地圖”。

工作之余，在車間黨支部書記張彥云的帶領下，馬蓉和劉艷琴還了解了很多紅柳河站的歷史故事，感受前輩們的艱苦奮斗精神。

“以前紅柳河水資源沒有枯竭的時候，還是一個熱鬧的鎮子。后來河水干枯，鎮上居民陸續搬走，只剩下鐵路人依然堅守，守護鐵路運輸安全……” 張彥云對她們說。

隨著氣溫逐漸變暖，紅柳河站區內的杏花開始綻放。馬蓉和劉艷琴利用休息時間挖坑栽樹，看到新栽不久的小樹苗抽出嫩芽，劉艷琴笑著說：“等這些小樹苗長大了，我們也該成為‘老師傅’啦。”

“我們會不斷提升業務能力，向師傅們學習，做好本職工作，讓每一趟列車都能安全、平穩地駛過我們守護的線路。”望著荒涼又不失生機的戈壁灘，馬蓉堅定地說道。

扎根小站，熱血青春

祝愿馬蓉和劉艷琴

能像戈壁灘上的小樹苗一樣

茁壯成長，頑強向上

在平凡的工作與生活中

收獲不凡的人生果實

供稿：《人民鐵道》報業有限公司新疆記者站（烏魯木齊局集團公司融媒體中心）

文圖：關擁軍 時聰穎 擺風亮 徐倩雯 李目沙

視頻：王乾坤 熊澤亮

編輯：林飛翼

審校：高珊

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