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近日，四川省市場監督管理局發布了2025年第二批四川省地方標準公告，由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司歷時3年總結四川省內外典型大變形隧道建設經驗、教訓和技術攻關科研成果編制而成的《公路隧道大變形防治規范》地方標準獲準發布。

該標準的發布標志著國內復雜艱險地區軟巖隧道大變形病害進入系統性、規范性防治新階段，將有效解決四川省復雜地質山區隧道工程遇到的大變形難題，提高工程建設安全性、可靠性和耐久性，大幅提升工程建設進度、降低工程造價。

編制背景

復雜艱險地區大量軟巖隧道大變形病害已經成為公路隧道建設中面臨的巨大挑戰，四川省復雜地質山區越來越多的隧道工程都遇到了大變形難題，嚴重影響工程建設的安全、進度、可靠性和耐久性，并導致工程造價大幅攀升。

▲洞周整體形變

目前，全國范圍內缺乏成熟、系統的防治技術規范，為規范指導公路大變形隧道建設，制定《公路隧道大變形防治規范》十分必要、迫切。

適用范圍

該規范是總結近年來四川省及省外數十座典型大變形隧道建設經驗、教訓和技術攻關科研成果編制而成。

適用于四川省境內公路隧道大變形防治工作的勘察、設計、施工控制和監控量測管理。

重點內容

• 明確了隧道大變形的分級和分類

公路隧道大變形主要有擠壓型和松散型兩種典型類型，由低至高分為輕微、中等和強烈共三個等級，明確了勘察預測評估方法和分級指標。

• 設計了適應大變形的綜合支護結構體系

從超前支護、系統錨桿、支護鋼架、變形預留量、結構材料和型式等方面，基于分級和分類全面構建大變形隧道結構設計要點。

• 強化了大變形隧道全工序的施工管控要點

從“開挖工法”“支護與變形控制”兩大板塊強化全工序管理；基于掌子面穩定性選擇合適的開挖工法；基于變形趨勢分級，從超前加固、鋼架連接及鎖腳、多層支護等方面進行控制變形。

• 構建了“永臨結合”的監測體系

基于施工期的“臨時”延伸到運營期的“永久”，兩者結合，提出不同大變形等級的監控量測項目、監測頻率、斷面間距量化指標等要求。明確了變形控制基準和評估管理對策措施。

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來源：四川省交通運輸廳

責編：閆可欣

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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