1. 項目背景與成就 ? 韋立國際集團成功完成西芒杜跨幾內亞鐵路項目全線15.6萬噸鋼軌運輸任務，歷時27個月，通過94個航次跨越11400海里，最終于2025年5月10日在幾內亞馬瑞巴亞港卸下最后一批鋼軌。 ? 該項目是幾內亞自上世紀70年代以來最長的現代化鐵路（約600公里），連接鐵礦資源與外運通道，對幾內亞經濟振興至關重要。 2. 運輸任務細節 ? 規模與時效：總運量15.6萬噸鋼軌，全部在2025年雨季前送達，保障施工進度。2025年1-3月單月運輸量突破2萬噸，創行業紀錄。 ? 三段式聯運模式： ? 鐵路段：鋼軌從鞍山鋼鐵經鐵路運至營口港打包。 ? 內貿船段：由1萬噸級船舶轉運至煙臺港。 ? 遠洋船段：通過20萬噸級遠洋船直航幾內亞。 ? 船隊貢獻：自有船隊（如“韋立堅毅”輪、“韋立愿景”輪）主導運輸，體現一體化航運能力。 3. 其他物資運輸進展 ? 軌枕（202萬根/75萬噸）計劃于2025年6月8日前全部運抵。 ? 其他關鍵物資（鋼軌扣件480萬套、鋼材27萬噸、水泥60萬噸、土工材料1700萬平方米等）已基本到位，累計運輸量超150萬噸。 4. 項目挑戰與應對 ? “三超”特征： ? 超大體量：150萬噸物資。 ? 超多品類：涵蓋鋼軌、軌枕、鋼材等20余類。 ? 超強時效：建設周期壓縮至常規項目的2/3。 ? 應對措施：依托全球供應鏈整合、本地化執行及多方合作，高效協同完成極限任務。 5. 項目意義與未來計劃 ? 經濟與民生：鐵路建成將促進幾內亞資源外運和經濟振興，改善民生。 ? 韋立承諾：繼續發揮航運與供應鏈優勢，穩步推進西芒杜項目，以行動兌現發展承諾。 6. 團隊與領導力 ? 青島區域公司采購部、遠望物流團隊及西芒杜贏聯盟在總指揮孫修順帶領下，通過系統化物流和極限執行實現目標，體現“一切皆可能”的企業信念。 補充細節： ? 鐵路工程包含205座橋梁、27公里隧道，穿越金迪亞、馬木等四大區域。 ? 雨季長達半年，運輸時效性要求極高，韋立通過精準規劃確保物資雨季前到位。

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。