導語

《煤礦安全生產條例》是煤礦安全生產領域的一部基礎主干法規，自2024年5月1日起施行。近一年來，全國煤礦企業在學習落實中強化法治思維，在整改實踐中提升本質安全水平，取得積極成果。在此，選取部分煤礦企業、監察執法人員在學條例促落實過程中的故事、成效和感受，旨在共筑安全防線。

企業管理者講述

云南恩洪煤業有限公司總經理覃小鋒：

升級機電運輸系統

讓供配電穩定可靠

該礦自制高空柴油單軌吊檢修操作平臺

云南恩洪煤業有限公司是一處擁有67年開采歷史的老礦井，近年來，設備更新滯后、人工依賴度高、信息管理脫節等問題逐漸凸顯。在機電運輸環節，供配電及運輸系統設備老化導致故障頻發，使生產中斷。據統計，僅2023年，原煤運輸系統就發生3次較大故障，中斷生產累計超24小時，直接經濟損失數十萬元。

《煤礦安全生產條例》（以下簡稱《條例》）施行以來，我們認真開展自查自改，以更加嚴格的要求整改問題隱患，迅速成立整改專班，全面升級機電運輸系統。

我們按照《條例》第四條第一款規定，投入近億元，完成了智能化綜采工作面、膠帶輸送機遠程集控、供配電系統云平臺等12項智能化項目。其中，引進的電力云平臺技術，對7個分散的配電點進行遠程集中管理，系統響應時間縮短至1分鐘以內，大大提高了供配電的穩定性和可靠性。

與此同時，我們對15條原煤運輸皮帶進行遠程連鎖控制改造，故障處理響應時間由4小時縮短至10分鐘，大大提高了運輸效率。升級壓風機、主通風機等核心設備，設備故障率從26%下降至3%。

我們根據“系統可靠、裝備先進、管理到位”的總體要求，建立智能化運維團隊，實施數字護航管理模式。通過這些措施，井下固定值守人員減少65%，高風險區域人員暴露時間縮短80%。

通過數智賦能專項行動，我礦機電運輸等方面取得了顯著提升。供配電系統的可靠性提高至100%，配電點固定值守人員從26人減至8人，故障率降低90%，整改后未發生因供配電故障引發的無計劃停電事故及瓦斯超限報警事故。原煤運輸系統皮帶機司機及巡查維護人員從45人減至12人，運輸能耗降低36%，未發生原煤運輸安全事故。經濟效益方面，年節約電費及人工成本累計超850萬元，真正實現了安全與效益雙贏。

相關內容

《煤礦安全生產條例》第四條第一款：

煤礦企業應當履行安全生產主體責任，加強安全生產管理，建立健全并落實全員安全生產責任制和安全生產規章制度，加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產水平，確保安全生產。

執法感受

國家礦山安全監察局云南局監察執法一處處長何立志：

《煤礦安全生產條例》施行后，云南恩洪煤業有限公司主動開展自查自糾和整改提升，通過數智賦能實現安全生產質的飛躍，為其他煤礦企業提供了可借鑒的范例。

一年來，我們把《條例》作為執法檢查工作的重點，加強對重點煤礦企業、重點產煤縣區落實《條例》情況進行監督檢查。從我們日常檢查和基層反映的情況來看，《條例》的施行，有利于全面規范煤礦安全生產，進一步壓實煤礦企業安全生產主體責任，對制約煤礦安全生產發展的諸多堵點、難點開出了法治“良方”，對煤礦企業責、權、利作出細致周密的制度安排。作為基層執法人員，我們相信，只要煤礦企業和監管監察部門嚴格對照《條例》抓落實，一定能夠推動煤礦安全生產水平再上新臺階。

作者：李朝武

來源：中國煤炭報

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