在印尼JAWA島的砂石礦區，數十臺徐工電動礦卡正有序作業。自2024年3月投入運營以來，這些“綠色先鋒”作業時長已突破5500小時，出勤率穩定在以上。亮眼數據的背后，離不開印尼鐵三角隊及時響應和全生命周期服務的支撐。

2025年4月，一臺徐工礦卡因操作不當撞上土堆，車頭受損。

徐工銷售工程師聞訊后立即前往，凌晨時分抵達事故現場，逐項調取車輛數據、檢查制動系統，最終發現問題緣由：司機用了駕駛油車的習慣操控電車

經過進一步溝通，徐工銷售工程師了解到司機是新司機，并未參加徐工先前的操作培訓。

印尼“鐵三角”連夜制定專項培訓計劃，培訓涵蓋理論授課、實操模擬和極端工況下的應急處置等三個部分。數十名駕駛人員參培，均掌握設備規范操作要領。

在首批礦卡抵達印尼前，徐工團隊便與時間賽跑做好服務前置。

因當地電力設施標準與國內存在差異，充電樁調試一度受阻，中國和印尼兩國技術工程師連續72小時跨國協同，完成設備適配；

實現常用備件4小時及時供給，徐工將價值數百萬元的備件提前儲備于礦區倉庫；

針對印尼高溫高濕氣候條件技術團隊定期查看車輛狀甚至不忘記提醒司機“檢查胎壓”“檢查燈光”“檢查反光標志”“檢查剎車”......。

清關進度更新了”“司機培訓課件已優化”“今日車輛運營成本”......這些印尼“鐵三角”團隊凌晨的溝通記錄，每一條都是對徐工保姆級服務的無聲注解。

如今，該礦區110噸級徐工礦卡日均運量穩定在3000噸，遠超行業平均水平。和礦卡一同活躍的，還有印尼鐵三角團隊的身影：他們指導客戶優化車隊調度模型，精確核算每噸物料的能耗成本；手把手培訓當地維保人員掌握空調壓縮機檢修、電控系統故障維修等技能；提醒司機開車前檢查面板按鍵

礦區負責人表示“徐工提供的不僅有設備，還有一套貫穿運營生命周期的解決方案。”

徐工礦卡在“走出去”的同時，不僅用科技含量更足的產品擦亮了品牌，還以熱忱周到的服務溫暖了客戶。來自于徐工后市場的溫度，正通過一次次設備點檢、一場場操作培訓和一份份精確到秒的數據報告，悄然融入異國礦山的脈絡之中。

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