近日

#屬于00后的年齡表還是來了#

沖上網絡話題熱榜

第一批“00后”已經25歲

逐漸在職場獨當一面

中國鐵路廣州局集團有限公司

已經有許多“00后”

在工長的崗位上大展身手啦

一起來看看吧

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扎根一線，樣樣出色

王晶

24歲，現任肇慶信號水電段檢修車間肇慶聯鎖列控工區工長。

要說“00后”吃不了苦，王晶的同事們肯定不答應。參加工作3年，王晶參與了仿真試驗、站改施工、創新攻關……她扎根一線，樣樣干得出色。

2021年，剛畢業的王晶被分配到肇慶信號水電段湛江西信號車間。初到現場，面對精密的鐵路信號設備，她一度感到茫然。

為了盡快轉變角色，王晶設立了目標：站上技術比武的領獎臺。工余時間，她全心學習業務，在段職教基地反復練習。2024年，經過層層比拼，她獲得廣州局集團公司電務系統大學生技術比武鐵路信號工（普速信號）實作第二名。

2022年12月，博賀港鐵路開通之際，王晶主動申請到現場參加聯鎖試驗，參與完成6個項目的仿真試驗。在創新創效課題攻關方面，她參與的多個課題在段創新成果發布會上獲獎。當月，因為表現突出，王晶被調到新成立的肇慶聯鎖列控工區。

2024年11月，王晶被選拔為肇慶聯鎖列控工區工長。上崗后，她又立即投身到廣湛高鐵新線建設中，開啟新階段的奮斗歷程

王晶還踴躍參加志愿活動，曾獲得廣州局集團公司優秀共青團員、活力青年等榮譽。路外安全宣傳活動中，她給學生們講授鐵路安全知識。安全巡回宣講中，她用接地氣的語言，把政策講清講透。

從技術攻堅到團隊協調，王晶用實際行動向大家展示“00后”的負責與執著

勤學實干，不畏挑戰

楊檢

25歲，現任長沙電務段婁底通信車間湘鄉通信工區工長

2023年，剛入路的楊檢來到長沙電務段婁底通信車間。在車間管內偏遠站區，他和師傅一起爬上幾十米高的通信鐵塔，不怕夏日的蚊蟲、冬夜的寒風，在鐵路沿線穿梭。

楊檢將師傅的叮囑牢記在心，多看、多聽、多記，不斷增強動手能力。白天，他在現場學習維修技巧。夜晚，他總結工作經驗、查漏補缺。業余時間，他開展技術攻關，向更新的設備檢養技術發起挑戰。

星光不負趕路人。楊檢在各項工作中嶄露頭角，獲得2024年長沙電務段大學生技術比武通信綜合維護項目全能第二名、實作第二名。

2024年底，他參與益婁鐵路電氣化改造前期勘察，每天步行10余公里，完成通話柱、光纜過軌點、光電纜井、鐵塔等設備的定位與記錄，獲得寶貴的第一手設備技術資料，為后續施工提供數據支撐

作為長沙電務段安全警示教育巡講隊成員，2024年，楊檢到一線車間班組巡講17場。2025年，楊檢成為全段首位“00后”班組長，承擔起通信光纜大修、標準化機房整治等重任。

腳踏實地、奮勇向前，楊檢用攻堅克難的決心，展現青年職工的絢爛光彩。

不怕吃苦，沖鋒在前

田浩男

25歲，現任張家界工務段張家界西高鐵路橋車間張家界西路橋養修二工區工長

2021年，田浩男加入鐵路大家庭，成為張家界西高鐵路橋車間張家界西路橋檢查一工區的一名工務人。為盡快摸清工區管轄內的設備狀態，他夜間在“天窗”整治病害，白天翻看設備履歷書并做好重點記錄。在熟練掌握112個隧道和棚洞設備狀態的基礎上，他逐步從技術小白成長為技術骨干。

2023年上半年，田浩男成為張家界西高鐵路橋車間防災工區班長，帶領4名職工，對張吉懷高鐵、渝廈高鐵黔常段的防洪重點地段，進行防洪防災視頻監測設備安裝。

作業地點大部分在深山，交通極不便利。他們翻山跨河，肩扛手抬設備，不顧青紫的肩膀、磨破的手掌。歷時38天，田浩男帶隊完成了33處防洪防災監測設備的安裝任務，為高鐵線路加上“安全鎖”。

2023年12月，田浩男擔任張家界西養修二工區工長，帶領團隊沖鋒在前。2024年4月，田浩男與10多名工友，每天往返驅車6小時，在張吉懷高鐵、渝廈高鐵黔常段進行病害整治。

遇到困難總是第一個沖在最前面，田浩男用實力與毅力，為家鄉鐵路發展貢獻力量。

作為職場“后浪”的“00后”們

接過前輩的接力棒

奮力向前奔跑

創造鐵路事業發展

更加美好的明天

為他們點贊！

供稿：《人民鐵道》報業有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖：呂夢瑤 廖斐茹 劉子寒 張煒 李俊 周伶莉 歐超科

編輯：董暢

審校：李孝佺

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