近日，針對“三超”運輸亂象引發的安全隱患，公路運營公司張扁項目經理部聯合高速交警、交通綜合執法開展專項治超行動。

治超聯動專項會

專項治超小組建立起“信息共享、勤務聯動”的協作機制，并以“入口篩查+動態檢查”雙聯治超機制為核心，筑起了一道堅實的安全防線。張扁項目經理部稽查人員利用入口稱重、24小時視頻監控等設施，實現了全天候的嚴密防控。針對拉運石料、建材等往返工地的運輸車輛，因其載貨多、頻次高，超限風險尤為突出，專項小組在入口治超方面重點發力，設立了聯合檢查點，認真查驗行駛證、營運證，精準測量車輛的長寬高與載重，實施精細路線管控，確保“零漏網”，從源頭上消除安全隱患。

普及道路安全法

針對大件運輸車、危化品運輸車等特殊車輛，專項小組創新采用了“人工+科技”的雙軌監管模式。外勤人員依托手持移動終端，借助大數據賦能的抽檢系統，科學提升巡查抽檢頻次，顯著強化路面管控力度。與此同時，科技監管手段同步發力，通過關鍵路段部署攝像頭，利用圖像識別技術，自動甄別車輛外觀，第一時間察覺非法改裝跡象，實時收集車輛行駛軌跡、速度等數據，迅速鎖定違規駕駛行為，從源頭嚴管到運輸全程緊盯，發現問題立即聯合懲戒，織就起一張嚴密的安全網，為高速路的暢通與安全保駕護航。

測量取證貨物數據

下一步，公路運營公司張扁項目經理部將持續深化責任落實，優化入口治超管控流程，推動治理工作常態化、科技化，為司乘人員營造一個更安全、暢通、高效的出行環境。

供稿：陳佳偉

編輯：王青海

投稿郵箱：tjgsdqb@126.com

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