近日，在武漢北編組站內

一臺外形方方正正

黑白相間的小機器人上線作業

它靈巧地穿梭于列車車底

執行著列車底部的掃描任務

它就是被職工親切稱為“小熊貓”的科技新兵

是中國鐵路武漢局集團有限公司江岸車輛段最新投入使用的

智能巡檢機器人

小小的“身體” 大大的能力

別看它身形小巧

卻配備了高清攝像頭

先進的傳感技術

能自主完成車底

制動部件的掃描檢測

作業時

最高運行時速可達30公里

3分鐘即可完成

一列貨車的巡檢任務

武漢北編組站是武漢局集團公司管內最大的編組站

規模位居全國鐵路前列

承擔著電煤、糧食、化肥等民生物資的運輸任務

每天有上千輛貨車在此集結待發

每列貨車出發前

都必須完成一項至關重要的工序

列車制動機試驗

也就是俗稱的試風作業

只有各項指標合格的列車

才能確保在運行過程中

制動系統穩定可靠

車輛運行安全穩定

現場檢車員的“好幫手”

傳統試風作業中

現場檢車員必須彎腰下蹲

探查制動缸、鞲鞴（gōu bèi）筒等關鍵部件

單列作業需重復彎腰50余次

夜間高峰時人均彎腰超900次

還要忍受風吹日曬雨淋

非常辛苦

“小熊貓”機器人“上崗”

大大減輕了職工的工作強度

其圖像采集系統能夠按照設定程序

精準識別部件狀態是否異常

列檢值班員只需坐在值班室內

通過電腦屏幕

復核確認列車的制動機狀態

它擁有自動識別故障能力

對拍攝采集到的圖片

進行甄別并做出故障診斷

診斷出車輛制動機故障后

會用紅色方框標記

列檢值班員看到后

可以通過對講機

與現場檢車員進行對接

及時復核處置車輛故障

“小熊貓”智能巡檢機器人

自今年2月份在武漢局集團公司“上崗”以來

已檢測貨車10513輛

發現問題14件

識別準確率達98%以上

深受大家好評

智能巡檢機器人投入使用，對我們工作幫助很大。以前，我們需要時刻關注檢車員的作業進度，協調處理各種突發情況，工作壓力比較大。現在有了‘小熊貓’，我們可以通過監控系統實時掌握試風作業情況，及時發現問題并進行處理，工作效率和質量都得到了提升。

——江岸車輛段武漢北北線運用車間 六場四班值班員 王進

以前人工試風，出閘緩解都要走到每一輛貨車前彎腰查看確認，勞動強度較大。現在有了這個智能巡檢機器人，我們只需要查看手持機反饋情況，就可以完成試風作業，省時省力，安全系數也大大提高。

——江岸車輛段武漢北北線運用車間六場四班檢車員 吳明洋

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供稿：《人民鐵道》報業有限公司湖北記者站（武漢局集團公司融媒體中心）

文圖：孫忠秀 宋偉卿 陳晨 冉輝 黃鈺翔 彭琦

編輯：謝琦審校：高珊

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