邂逅 · 3196 期 · 10627 篇

堅持創新驅動 匯聚向善力量

——寶武價值觀解析之“創新”

本報評論員

從2019年初中國寶武第一次黨員代表大會將“創新”作為價值觀重要內容，到2023年將寶武“公司日”同步定為“創新日”，再到2024年發布“學習創新、止于至善”的創新文化理念，直至剛剛勝利閉幕的中國寶武第二次黨員代表大會明確提出以“改革”“創新”為根本動力、以“創新做強、創效做優、創業做大”為戰略路徑，“創新”正在成為寶武加快建設世界一流企業、引領行業轉型升級的核心動力和文化品格。

黨的二十大把創新擺在國家現代化建設全局的核心地位。習近平總書記反復強調創新的重要性，念茲在茲，對國資央企提出了“爭當推進高水平科技自立自強的排頭兵、建設現代化產業體系的排頭兵、發展新質生產力的排頭兵”的殷殷重托。

創新是寶武的文化基因和成功之道。近年來，寶武深入貫徹落實習近平總書記關于科技創新的重要論述以及關于寶武的重要指示批示精神，充分發揮企業科技創新主體作用，綠色低碳冶金技術實現重大突破，關鍵裝備用材研制能力不斷提升，“卡脖子”核心技術攻關持續發力，數智化轉型賦能全面提升，專精特新示范企業培育成效明顯，“自主引領、開放協同”的新型科技創新體系正在加快構建。但是，放眼今后，以人工智能、量子技術、生物技術等為代表的新一輪科技革命和產業變革加速演進，全球鋼鐵行業面臨產能過剩、綠色轉型、技術迭代的多重挑戰。進入世界一流企業方陣的中國寶武，靠什么穿越周期、做強做優？關鍵就在是否擁有持續的創新力上。創新，作為寶武價值觀的重要組成部分，究竟蘊含著哪些豐富內涵和時代深意？讓我們從“學習創新、止于至善”的創新文化理念中去尋找密鑰。

“學習創新”是寶武敢為人先的精神符號。新中國成立以來，寶武走過了三個技術創新發展階段：建國后的從無到有、自力更生階段，改革開放后的引進消化吸收再創新階段以及2006年后開放式自主集成創新階段。一路走來，寶武始終將學習作為創新的前提和基礎，以開放的心態、國際化的視野，為企業發展積蓄不竭動力。建國初期最大的引進項目——武鋼一米七軋機開啟了中國鋼鐵工業自動化的新篇章；中國改革開放的產物——寶鋼的成功建成投產，讓中國鋼鐵業與世界先進水平的差距一舉縮短了二十年。

“學習創新”是寶武深入骨髓的文化基因。1984年，鄧小平同志視察寶鋼并親筆題詞“掌握新技術，要善于學習，更要善于創新”。小平同志的殷切期望和諄諄教誨激勵著寶鋼人、寶武人在創新之路上不斷汲取新知、探索未知。高起點學習、開放式創新、產學研用深度融合，寶武人在產品、技術等關鍵領域持續深耕，緊跟時代步伐、贏得競爭優勢。

“學習創新”是寶武持續成長的成功之道。在科技日新月異的今天，企業要想立于不敗之地，必須持續推動創新型企業建設。而支撐創新型企業發展的關鍵力量，正是每一位員工的學習能力、每一個組織的學習氛圍。學習型員工是創新型企業的基石，具備持續學習能力能夠使員工快速適應新技術、掌握新技能，將前沿知識轉化為實際生產力。因此，有了學習型員工才會有創新型企業，要大力營造學習型組織文化，提供豐富資源供給，建立有效激勵機制，形成強大的學習創新合力，為企業注入源源不斷的生機活力。

儒家經典《大學》曰：“大學之道，在明明德，在親民，在止于至善。”“學習創新”正是“明明德”的重要途徑，寶武人善于學習、勇于創新的終極追求就是“止于至善”。

首先，“止于至善”的“善”體現在科技向善上。在新一輪科技革命和產業變革的浪潮中，科技的發展、技術的進步必須尊重社會主義核心價值觀和人的倫理價值。寶武積極踐行黨中央關于碳達峰碳中和重大戰略決策，在推進科技創新的過程中，始終將履行社會責任、造福人類社會放在首位。多路徑探索實踐低碳冶金前沿技術，率先發布碳中和技術路線圖，建成了世界首座工業級富氫碳循環氧氣高爐低碳冶金試驗平臺，百萬噸級氫基豎爐項目正式投運；勇當新型低碳冶金現代產業鏈“鏈長”，牽頭發起全球低碳冶金創新聯盟，設立面向全球的低碳冶金創新基金，牽頭編制中國“低碳排放鋼評價標準”；持續提升資源綜合利用水平，實施“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”，大力開展鋼鐵企業全流程超低排放改造和“無廢集團”試點建設；引領低碳/零碳產品發展，建成全球首條完全面向新能源汽車行業的無取向硅鋼產線，國內首個低碳排放汽車板開啟量產，全球首款低碳45噸軸重重載車輪順利下線。

其次，“善”體現在挑戰極致上。習近平總書記高度重視中國寶武的創新發展，在考察調研太鋼集團時指出，要在科技創新上再接再厲、勇攀高峰；在考察調研馬鋼集團時殷切囑托寶武要“老大變強大”。挑戰極致，一方面體現為極限突破、挑戰不可能。今年初被授予“央企楷模”稱號的太鋼“手撕鋼”創新研發團隊以0.015毫米的產品厚度將“手撕鋼”精度推向物理極限，創造世界紀錄；寶鋼股份自主研發的高強高韌高氣密性套管將下井深度刷新到10900米，助力我國深地鉆井工程全面邁入“萬米時代”。另一方面，挑戰極致也體現為對極致成本、極致效率的追求。寶武確立了以創新為核心驅動力的“四化”發展路徑，其中的“高效化”就是要通過創新實現極致效率、創造更高效益。尤其是在當下，以大模型為代表的人工智能時代已經開啟，這必將成為挑戰極致的“新引擎”。寶武在深入推進智能車間建設、打造高效無人化工廠的同時，以“AI+鋼鐵”深化數實融合，樹立了世界“燈塔工廠”寶鋼股份寶山基地、國家“智能工廠”馬鋼股份等一批標桿示范單元；寶信軟件自主研發的工業互聯網平臺“寶聯登”連續五年入選國家“雙跨”平臺；與頂尖ICT企業同題共答，共同構建鋼鐵行業人工智能大模型。

第三，“善”還體現在價值創造上。貫徹落實習近平總書記在黨的二十大報告中提出的“加快建設世界一流企業”的要求，寶武結合自身發展戰略，明確以價值創造為關鍵核心，構建了橫向到邊、縱向到底的世界一流企業建設工作體系。一是在發揮央企核心功能上尋求價值新高度。近年來，寶武始終立足國家所需、產業所趨、產業鏈供應鏈所困，大力推進關鍵核心技術創新和使命類產品攻關，一大批“高精特尖”產品成功替代進口，助九天攬月、深地探秘、蛟龍入海，不斷刷新中國速度、中國高度、中國深度。寶武通過加快建設工業綠色低碳、工業軟件兩大領域原創技術策源地，推動高水平科技自立自強，在國家發展戰略中發揮更大作用。二是在戰略性新興材料上尋求價值新突破。寶武第二次黨員代表大會確立了“鋼鐵+輕金屬材料+綜合解決方案”提供者的最新定位，將對接國家制造強國戰略，加快發展鎂鋁鈦等輕金屬材料、高溫耐蝕精密特種冶金材料、碳基和高溫非金屬等高端先進材料，與鋼鐵業協同提供一體化先進材料綜合解決方案，不斷擴大差異化競爭優勢。三是在整合協同中尋求價值新增長。寶武產業間、基地間、區域市場間乃至產業鏈、生態圈都存在著巨大的整合協同潛力。通過轉變思想觀念、創新管理方式，深化多基地協同、專業化整合，提高資源配置能力和集群作戰能力，深挖鋼鐵單元之間、鋼鐵與其他產業板塊之間的協同潛力點，強化采購、銷售、研發、制造等重點領域協同創造，不斷提升價值增長力。

春風習習拂煦至，鼓帆奮楫正當時。站在春天的起跑線上，寶武正以進入世界一流企業方陣為新的起點，堅持創新驅動，匯聚向善力量，打造新時代高質量發展的動力之源和強勁引擎。

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編輯：令狐不沖

出品：寶武融媒體中心

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