近日，解放動力非道路寬體自卸礦用8擋變速器歷經嚴苛道路試驗后，成功與自主16L發動機聯組在礦用卡車上批量裝車應用，標志著解放動力箱總成產品在礦用傳動系統領域邁出了堅實的一步。

該變速器是解放動力針對寬體自卸車市場精心打造并獨立開發的首款礦用手動變速器的明星產品，于2024年5月在長春工廠試制陣地完成首臺試裝。其采用了單箱大扭矩雙中間軸結構，基于大數據采集的非道路工況特征進行量身定制，具備高可靠性和適應性，能夠覆蓋多種工況。

該變速器所有零部件均是自主研發，掌握了多項核心技術，為自主品牌注入了強勁動力。技術上實現了泵轉速與排量的雙重優化升級，顯著提升了冷卻與潤滑效率，大幅增強了齒面的抗膠合能力，這一創新方案已申報發明專利。同時，優選了高淬透性的齒輪材料，使變速器的最大輸入扭矩躍升至3000N.m，精準適配重載礦用車輛的高強度需求。針對行業中換擋撥叉早期磨損的問題，創新增加了換擋定位機構，確保了變速器的耐用性和可靠性，從根本上避免了質量隱患。

此次成功批量裝車彰顯了解放動力非道路PDT團隊的卓越市場洞察力、技術創新力與高效執行力，為礦用動力域系統市場的持續開拓奠定了堅實基礎。未來，解放動力將繼續深耕這一市場，以更加優質的產品和服務，為客戶創造更大的價值，為解放公司的持續領航貢獻力量。

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