今天是3月14日

國際圓周率日，也叫“π Day”

3.14的圓周率撞上鐵投工地的圓 塔吊劃出天際的弧線 腳手架編織城市的輪廓 連鋼筋的螺紋都藏著一圈圈堅韌的力量

在今天這個"π"頭十足的日子里

帶你一起

走進鐵投里的“圓形構圖”

“爭先6號”盾構機刀盤直徑8.83m

采用真空吸盤式拼裝機

創新將常規的雙梁鏈條葫蘆

改成鋼絲繩提升機以提高設備可靠性

減少故障率，有效減少管片損傷

并將機體單個配件體積縮小

避免運輸過程中在高速收費站拆卸的問題

極大降低運輸成本、節約手續辦理時間

鉆孔樁鋼筋籠

由多根鋼筋按照特定間距和排列方式

焊接而成的籠狀結構

可有效分散和傳遞荷載

顯著提高樁基的整體承載能力

增強樁基的抗腐蝕性能

為橋梁樁基提供強大的結構支撐和穩定性

芳白隧道白方區間外徑8.5m、內徑7.7m

運用盾構渣土篩分設備

進行渣土篩分、泥漿壓餅、污水凈化

促進現場節能減排、綠色建造

單日污水排放量為“零”

土方外運2500m3以上

采取BIM、云平臺數字技術

推動“四無精品隧道”標準化

數字盾構等策劃亮點實施落地

有效保障盾構連續掘進

每個二沉池直徑31.2m、深度達5.5m

處理能力每天5萬噸

高效圓形沉淀設計

周進周出模式

懸浮物去除率95%以上

二沉池的先進設計與智能管理

為沈陽航空航天城的生態環境保駕護航

助力污水處理廠穩定、高效運行

武漢繞城項目鄒黃互通直徑約814m

采用兩側拼接為主

局部分離新建

八車道改擴建方式

結合各路基段不同邊坡穩定情況和含水率

整體采用加筋和壓實補強的方式

對新老路基拼接處置

有效增強老路基與拼接路基土體間的聯接性

汕尾水務項目

是國內最長距離連續頂管隧道工程

占地面積約6.5萬m2

污水處理規模達10萬噸/日

大幅提高汕尾城區污水處理能力

更好保障品清湖生態環境

改善35.6萬汕尾市區居民的生活環境

供稿：總承包公司 路橋公司 華南公司

作者：黃媛華

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

我知道你“在看”

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。