點擊圖片進入小程序即可訂閱

編者的話：

他們是交通秩序的維護者，是交通安全的保障員；他們身著醒目的制服，專業而威嚴，被稱為“路上的幫手”；他們熟悉交通法規、車輛管理、應急處理，被稱為高速公路安全網的“守護衛士”。他們就是交通運輸執法工作者，李占祥就是其中一位，他樸實、勤奮、誠懇、認真、細心、平易近人……他是千千萬萬交通運輸執法者中的一員，始終保持著為民服務的初心，守護安全的恒心，從駕駛員到交通運輸執法工作者，他的精神令人敬佩，請跟隨作者的文字，了解李占祥的故事。

人物介紹：

李占祥，1976年出生，現任江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局寧連支隊（以下簡稱“寧連支隊”）第一大隊黨支部書記、副大隊長。2004年，李占祥與交通運輸執法結緣，21個春秋冬夏，從駕駛員到路政員、內勤中隊長到現在的副大隊長、支部書記，一路走來，他從未停歇過奮斗的腳步。他用自己的努力，彈奏出人生蛻變的樂章，激勵著身邊人，成為大家的榜樣。2019年至2022年，李占祥在江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局寧連支隊的考核成績全是優秀；他還被授予2023年度江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局三等功。

▲李占祥在使用智能設備以及智慧執法終端裝備的移動視頻資源，通過視頻監控平臺，打通智慧執法終端裝備與綜合執法數據資源池。

座右銘：

盡一份力量，守一方平安！——李占祥

駕駛員的“蛻變”

有志竟成、心志堅定、心如磐石、鐵心鐵意……這些形容人們立志做事的好詞語，是李占祥奮斗故事的總結和詮釋。樹立目標，步步堅定，并通過持續地學習作為加持和助推，最終夢想成真，李占祥收獲了幸福，收獲了自己事業上的成功。

?“據了解，您一開始是做駕駛員的。您做了多久的駕駛員？怎么后來做了交通運輸執法工作？”

“2001年3月，我有幸成為江蘇省高速公路交通運輸執法總隊寧連路支隊淮安一大隊的駕駛員。3年后我才成為一名路政員。”李占祥說道。

說起為什么做路政員，還得從2002年夏天的故事說起，這一天，李占祥駕駛著路政車跟路政員一起，像平常一樣對寧連一級公路進行巡查，在接近江蘇省淮安市洪澤區時，發現一起因嚴重超載而導致的交通事故，司乘受傷嚴重，造成的經濟損失也較大。在路政員與交巡警的談話中，李占祥聽到路政員說：“因為交通執法人員較少，管轄里程又太長，不能對每一臺車輛進行檢查，要是我們執法人員再多一點，這樣的事故就少一點。”說者無意，聽者有心，李占祥的內心悄悄地萌生了要成為一名路政員的想法。從這一天開始，李占祥便利用業余時間學習交通法律法規，跟著路政員學習現場執法。2005年，李占祥通過考試正式成為一名路政員。現如今，李占祥學習的習慣還一直保持著，只要有時間，他就會通過學習來提升自己的專業技能。

剛開始工作時，李占祥跟當時的中隊長陳建真一起執法。他興奮、緊張、忐忑不安。陳建真從攔車、指揮車輛安全停放、出示證件、自我介紹、詢問、檢查證件、制作卷宗等，事無巨細、手把手地教給李占祥。結合理論知識和現場實操，經過了兩個月的跟崗鍛煉后，2005年7月，李占祥終于開始主導執法。

?“您第一次主導執法，當時是什么感受？處理了一件什么樣的案件？”

“不怕您笑話，我當時很緊張，后背出汗，心里害怕。我當時面對是一起違法超限超載案件。”李占祥說道。

時值盛夏，天氣極其炎熱，李占祥的衣服幾乎濕透了。他依照要求，攔截了相關車輛并出示了自己的執法證件，在檢查了駕駛人員的行駛證、營運證、從業資格證后，指揮車輛進行稱重，發現該車涉嫌超限超載等違法行為，李占祥及時對駕駛人員進行了詢問并保留相關證據。通過相應的法律流程，李占祥主導執法完成了這起案件。他告訴作者，他當時感到自豪、激動，并將這個案件作為自己的收獲和起點，他繼續跟書本學，跟老同事學，立志成為交通執法領域的行家里手。

現如今，李占祥做到了。

▲李占祥在G2503南京繞城高速老山服務區法律服務站開展法律法規宣傳，重點宣傳公路法、超限運輸車輛行駛、公路管理等法律法規，現場解答公眾關心的問題。

中隊長的“快樂”

人生最快樂的事情，是可以幫助別人，體現自己的價值。作為交通運輸執法工作者，在履行職責，幫助他人時，從內心獲得的那種快樂，往往經久不息。

“他是個樸實認真的人，崗位工作做得很仔細。他深耕一線，服務出行，默默付出，不求名利。”寧連支隊綜合科副科長魯帥說道。

?“您做了18年內勤中隊長，請問這個職位的工作內容是什么？在這18年里，您最大的快樂是什么？”

“內勤中隊長主要是貫徹國家相關法律法規，上級意見、決定；組織協調相關部門進行相關活動；組織協調安排大隊執法人員進行相關執法、宣傳等工作；為一線人員做好后勤保障；協助做好大隊安全管理等等。”李占祥說道。

新冠肺炎疫情期間的抗疫保通工作，是李占祥擔任內勤中隊長期間最難忘的事情。2020年2月26日下午，接到工作通知的李占祥立馬從老家句容市趕到單位，第一時間到達G36寧洛高速主線上設置的疫情防控點，對往來車輛進行檢查。李占祥帶頭對車輛人員進行測溫、登記，當時他也害怕被傳染，但是作為黨員，他覺得自己應該帶頭沖在一線。在寒風刺骨的高速公路上，李占祥和他的同事們一站就是幾個小時，換班時大家都累得腰酸腿疼，但是想著能夠為抗疫做點貢獻，他竭盡全力，毫無怨言。G36寧洛高速的車流量越來越大，測溫、檢查、登記的任務也越來越重，從4個檢查點增加到8個、16個、32個，但最終李占祥和同事們就這樣在崗位上堅守了42天。

當時除了要在疫情防控點堅守，李占祥還要保障大隊的后勤。因為口罩、消毒水、酒精等防疫物資匱乏，駐守點的同事緊張又擔心，為了讓他們安心工作，李占祥主動聯系了寧連支隊、江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局裝備科，協調領取防疫物資。李占祥前后跑了5趟江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局、兩趟寧連支隊、跑遍了南京市浦口區的大部分藥店。

“我們一直在積極抗疫，竭盡全力去面對各種困難。在抗疫這幾年的過程中，有一個畫面，是我此生也不能忘懷的，那就是我們測溫、檢查、登記時，因為車流量大，會有車輛排隊、堵車的情況，我們被抱怨過，也被感謝過。有個十來歲的孩子，在我們測完體溫后搖下車窗，向我們防控點所有工作人員敬禮。那一刻，你知道，我感到好欣慰，還需要什么肯定，認可呢？這就是我做執法工作者的意義。”李占祥感動地說道。

在G36寧洛高速曹莊收費站站長呂云翔的眼里，在他們一起共事的8年里，李占祥正直向上，工作認真。2023年1月底，晚上總是有大量的超限渣土車從江浦收費站出口下高速，嚴重堵塞道口，曹莊收費站及時將信息反饋給寧連支隊第一大隊，李占祥積極組織執法人員調查原因并統籌協調，與高速交警、收費站開展聯合執法，連續10多天在江浦收費站出口設卡，集中治理超限超載，同時與相關單位溝通協商不放過任何一輛超載車。每當他處理完事情時，他都能感受到輕松與快樂，他欣慰當初的選擇，也為夢想的實現感到自豪，他不再是當初的那個旁聽生了。

▲“涉路施工”法律咨詢宣傳日活動，李占祥（右一）在宣講法條，為打造優質的營商環境提供交通執法保障。

副大隊長的“責任”

責任，即份內應做之事。李占祥，自擔任寧連支隊第一大隊黨支部書記以來，尤其是2024年8月任職寧連支隊第一大隊副大隊長后，他的擔子越來越重、責任越來越大，他也越來越努力。

在江蘇省寧淮高速公路南京管理處道管科科長王志潼的眼里，李占祥是一個非常有責任心的人。2024年7月2日，在長深高速寧淮段K113+500處瀝青路面養護作業區，當日氣溫高達39℃，李占祥帶隊檢查2024年江蘇省高速公路經營管理中心所轄高速及一級公路路面維修項目GGZX-LMZX-1標段瀝青攤鋪施工現場。他發現安全瞭望員因為天氣炎熱，將毛巾頂在頭上，影響了觀察來往車輛的視線，不利于瞭望工作。他立即教育安全瞭望員應該正確地開展工作，并從巡邏車后備箱搬出兩箱鹽汽水，邊分發邊對工頭說：“老趙，高溫天工人不容易，頂著毛巾影響觀察瞭望，要糾正。給你們帶點水解暑。中暑倒下就是大事！11時到15時要暫停施工，讓工人到陰涼處休息，溫度下來后再施工作業。”

2024年2月3日，在長深高速公路寧淮段，李占祥在大雪中，連續巡查了12個小時。他在巡查中發現新集收費站附近雪花急速變多，于是下車，用溫度計測量橋梁溫度，橋梁實際溫度低于路基溫度，特別容易結冰。他立即抓起對講機，對除雪防滑指揮中心說：“滁河特大橋溫度較低，下雪量由中雪轉為大雪，容易結冰，請立即組織鏟雪車、撒布車和防撞車組成鏟雪撒布梯隊，輪番作業，避免橋梁積雪。”等他回到除雪防滑指揮中心時，帽子和眉毛上的雪花已凍成了冰晶。李占祥匆忙泡了一碗方便面后，戴起帽子又沖進了風雪中，開起了新一輪的道路巡查。

寧連支隊第一大隊綜合執法員湯立偉跟李占祥一起共事有19年了。在湯立偉的眼里，李占祥熱情誠懇，幽默謙虛，工作認真負責。2024年寧連支隊第一大隊例行檢查工作，由于檢查項目細化類別很多，正當湯立偉一籌莫展時，李占祥主動幫助他，對照要求一條一條捋清楚，在李占祥的幫助下，湯立偉最終順利完成了年終執法業務的檢查工作。

▲李占祥在G2503南京繞城高速老山服務區開展黨員志愿者服務。

作為寧連支隊第一大隊黨支部書記，李占祥積極打造“黨旗紅·交通藍‘檸蓮’先鋒護衛”第一大隊“檸滿意—江北衛士”護衛隊黨建服務品牌，促進提升品牌價值和效應。開展“兩保一強”專項行動，設置便民服務點，懸掛宣傳標語，發放宣傳單，投身在保安保暢的最前沿，充分發揮戰斗堡壘作用。2023年7月，他們在G2503南京繞城高速老山服務區開展“小窗口、大服務”現場服務活動，幫助有困難的司機解決啟動車輛問題。有一位司機師傅找到他，說因小孩子長時間打開車燈，耗費了電源造成車輛無法啟動，李占祥帶領的志愿服務隊通過為他搭建應急電源解決了車輛啟動問題。

?“您是如何做到事事沖在前面的？”

“因為我是黨員，我還是突擊隊長，您說我不帶頭誰帶頭？這些都是我愿意且應該做的。”李占祥說道。

為了做好高速公路大流量期間的保通保暢工作，全力打造“通行更順暢、管理更高效、服務更優質”的高速公路出行體系，提高路網運行效能，服務公眾便捷出行，2025年春節期間，李占祥組織黨員干部成立了突擊隊，他帶頭從2月1日8時開始在G36往南京方向六合南樞紐、與南京長江第二大橋交界處實行24小時分批駐點，采用人工疏導、無人機、高音喇叭等設備，科學合理交叉駐點，布設路面應急保障點，實施“點上守、線上控、路上巡”，確保路面險情快速現場干預，實現快速救援、高效處突。據統計，在G36寧洛高速公路堅守的4天時間，李占祥和帶領的突擊隊共處置各類突發事件10余起、疏導車輛30余次，為救護車開辟快速通道兩次。在李占祥和其他同事的堅守下，2025年春節期間，G36寧洛高速往南京方向擁堵狀況得到了明顯改善，無嚴重擁堵里程。

在談到對未來的期望時，李占祥說道：“要讓公眾了解高速公路，關心高速公路，愛護高速公路，達到‘全民參與、社會共治’的良好效果，讓違法違規數量減少一些，交通事故減少一些。”

李占祥呼吁廣大司乘人員：為了自己和他人安全，為了家人幸福和社會和諧，請遵守交通運輸法律法規，避免發生不可挽回的損失。

相關鏈接：

寧連支隊第一大隊成立于2006年，位于G2503南京繞城高速江浦收費站院內。第一大隊內設1個內勤中隊、3個外勤中隊。管轄3個路段：G25長深高速、G2503南京繞城高速、G36寧洛高速，管轄里程為81.737公里。轄區有1個隧道（約3.2公里）、兩對服務區、1個主線收費站、5個匝道收費站（其中3個為開放式收費站，兩個為聯網收費站）。

推薦閱讀

《中國公路》雜志社新媒體中心—省級交通集團通聯群

如不能加群，可添加管理員微信yankexin528099，申請入群

作者:任燕

通訊員:魯帥 程孟婷

供圖:江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局

寧連支隊第一大隊

責編：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

如有侵權，請聯系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數據與新媒體發展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

商務合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺得文章精彩，請點贊吧↓↓↓

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。