保時捷汽車控股公司（Porsche Automobil Holding SE，以下簡稱“保時捷控股”）近日發布財務預測，預計2024財年稅后虧損將達約200億歐元（約合人民幣1570億元）。這一虧損主要源于其對大眾汽車（Volkswagen AG）和保時捷汽車（Porsche AG）的投資資產減值。

據披露，保時捷控股對大眾汽車的投資賬面價值錄得199億歐元（約合人民幣1564億元）的非現金減值損失，而對保時捷汽車的投資減值則為34億歐元（約合人民幣267億元）。這兩項減值損失均接近此前預估的上限。盡管這些減值為非現金性質，不會直接影響公司的現金流，但仍然對財務報表產生了顯著影響。

此外，保時捷控股公司還表示，截至2024年12月31日，公司凈債務約為52億歐元（約合408.36億元人民幣）。

不過，根據德國商法，對保時捷汽車投資的減值金額相對較小，為29億歐元，這可能導致年度虧損15億歐元。

公司強調，這些資產減值不會影響現金流。

保時捷控股的財務困境主要源于其投資資產的大幅貶值。作為大眾汽車的最大股東，保時捷控股持有大眾31.9%的股份。然而，大眾汽車近期面臨諸多挑戰，包括歐洲電動車市場需求疲軟、中國市場壓力加劇，以及美國新關稅政策帶來的影響。這些因素共同導致了大眾汽車和保時捷汽車的市場價值大幅下降。

保時捷控股的這一財務表現不僅反映了其自身面臨的挑戰，也凸顯了整個歐洲汽車行業在當前經濟環境下的嚴峻形勢。隨著全球汽車市場競爭加劇和技術變革加速，傳統車企需要在電動化、智能化等領域加大投入，這無疑增加了企業的財務壓力。

保時捷控股計劃在3月26日發布完整的2024財年年度報告。市場將密切關注其未來的戰略調整和財務恢復計劃，以應對當前的困境。

此外，保時捷發布了2024年全球銷售成績，共交付310,718輛車，相比2023年下降了3%。其中一個亮點是Macan EV，在第四季度其銷量超過了內燃機版本。然而，另一款全電動車型Taycan卻遭遇銷售困境，銷量較上一年近乎減半。

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