3月4日

十四屆全國人大三次會議

在人民大會堂新聞發布廳

舉行新聞發布會

大會發言人婁勤儉就大會議程和

人大工作相關問題

回答中外記者提問

十四屆全國人大三次會議將于3月5日上午召開，11日下午閉幕，會期7天，共安排三次全體會議。

婁勤儉就人大工作、立法工作、DeepSeek、中國經濟、粵港澳大灣區發展等熱點問題回答了中外記者提問。

談粵港澳大灣區建設：“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”不斷提升

婁勤儉表示，建設粵港澳大灣區是重大國家戰略。中央已出臺一系列政策舉措，全力支持香港、澳門參與粵港澳大灣區建設。大灣區基礎設施“硬聯通”、規則機制“軟聯通”、粵港澳居民“心聯通”不斷提升。從經濟情況看，5年多來，大灣區經濟總量上升至超過14萬億元。從要素流動看，粵港澳三地貨物、資金、人員流動更便捷，“1小時生活圈”從發展愿景成為了生活現實。

【鏈接】國鐵集團與香港鐵路有限公司緊密合作，精心組織內地與香港間的跨境旅客運輸，持續提升跨境運輸能力和服務品質。目前，廣深港高鐵每日最高可安排開行跨境高鐵列車254列，從香港西九龍站乘坐高鐵列車可直接通達內地16個省區市的54個城市。2024年，廣深港高鐵累計發送跨境旅客3037.8萬人次，較2023年增長37.2%，有效促進了內地與香港間人員往來和經貿交流。

談全球南方國家合作：同150多個國家和30多個國際組織攜手共建“一帶一路”

婁勤儉表示，中國盡己所能向160多個國家提供發展援助，同150多個國家和30多個國際組織攜手共建“一帶一路”，把支持全球南方發展振興作為全球發展倡議合作的優先方向，創設全球發展和南南合作基金。

【鏈接】鐵路服務保障國家重大戰略有力有效。推動服務共建“一帶一路”高質量發展取得新成效，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩運營，中吉烏鐵路項目正式啟動；2024年，中歐班列開行1.9萬列、發送207萬標箱，同比分別增長11%、9%，歷史累計開行已突破10萬列。中亞班列全年開行1.2萬列、發送88萬標箱，同比分別增長11%、13%；西部陸海新通道班列發送96萬標箱、同比增長12%。

今年是“十四五”規劃收官之年

也是進一步全面深化改革的重要一年

即將召開的

十四屆全國人大三次會議

是國家政治生活中的一件大事

代表們將帶著民情民意

共商國是，履行職責

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策劃：“小金探兩會”工作室

文字：金炫美 蘇凡 孫曉遠

視頻：左鴻文

編輯：孫曉遠

審校：高珊

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