農歷新春伊始，三一重裝沈陽產業園內，大噸位電動輪礦車的技改裝配工作正在有條不紊地進行當中。SET320S計劃發往山西某礦區進行工況試驗，該款車輛在海外市場備受青睞，并計劃出口非洲、東南亞等地區。

2025年，三一重裝將持續聚焦“三化戰略”，培育新質生產力：一是要繼續深耕海外市場，除產品出口外，進一步提高印尼產業園產值，實現高質量出海；二是在煤炭裝備和礦用車輛領域持續加大研發投入，實現全部件“國產化”；三是引領產業低碳化變革，在無人駕駛、智控系統等方面，構建智慧礦山。

三一重裝總經理張志宏在采訪中提到：“我們獨創的多動力混動技術和能量管理技術，使我們產品的購置成本、運營成本降低，實現核心零部件國產化，解決‘卡脖子’問題，通過創新闖出一條新路。”

未來，三一重裝將持續加大研發投入力度，尤其在煤炭設備和礦用車輛領域，推進“智能制造”再升級，增強核心競爭力，著力解決“卡脖子”問題，以科技創新引領產業發展、塑造“大國重器”。銷售出口方面，進一步深耕“全球化戰略”、加速出海，讓“中國智造”更快、更好地走向海外。

來源：三一重裝

初審：董　萌

復審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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