近期，江蘇高速攜手公安部門，開展警企聯合行動，成功破獲一起在服務區利用“車背車”甩掛手段逃費的團伙案件，涉案人員15名，涉案金額高達58萬余元。此次行動有效打擊了高速公路逃費違法行為，有力維護了高速公路收費運營秩序。

異常通報牽出逃費疑云

2024年10月，滬武高速常州南收費站接到異常通報：一輛皖LH4***貨車疑似在淹城服務區甩掛，其車頭由蘇DJS***平板車背馱出站。江蘇沿江高速公路有限公司（以下簡稱“沿江公司”）迅速行動，第一時間將情況上報給江蘇省稽查管理中心。江蘇省稽查管理中心立即與沿江公司開展稽核排查，稽核人員發現皖LH4***貨車從新疆駛入，進入江蘇時門架圖片顯示為多軸重型貨車，但車頭被蘇DJS***平板車背馱經ETC車道駛入高速后卻缺失該行程交費記錄，逃費嫌疑重大。稽核人員憑借豐富的經驗判斷，這可能并非孤立事件，決定進一步深挖線索。

抽絲剝繭鎖定逃費證據

江蘇省稽查管理中心和沿江公司通過專業的稽核策略和數據模型，以蘇DJS***平板車為突破口，組織精兵強將進行調查，對上百條相關數據進行細致分析，全面梳理該車行駛路徑和視頻追蹤。經過多日不懈努力，最終確認蘇DJS***拖車在2024年9月至10月期間，分別在淹城、小黃山服務區內載運包括皖LH4***在內的車頭共計12余次，成功鎖定了關鍵證據，坐實了該團伙的逃費嫌疑。

層層剖析揭示逃費手段

經查，涉案重型半掛貨車先將掛車“甩掛”在服務區，車頭由拖車背馱至臨近收費站，通過ETC車道駛出以逃交整趟行程的通行費之后，車頭再領卡上高速，返回服務區裝上掛車，行駛至相鄰收費站交費，且短途行程存在從貨3至貨6升檔的情況，以此達到偷逃通行費的目的。此類逃費行為選擇在深夜進行，隱蔽性強、涉及地域廣、時間跨度大、逃費金額多，長期采用“甩掛”“跑長買短”等非法手段故意偷逃巨額通行費，性質惡劣。

警企聯動合力偵查追繳

江蘇省稽查管理中心和沿江公司迅速協調各方資源，向高速交警、交通執法部門以及地方公安機關通報案情，并聯合成立專案組。通過運用大數據分析、軌跡追蹤等多種偵查手段，最終形成完整證據鏈。截至2025年1月，經公安機關縝密偵查，初步確定涉案車輛11輛，依法抓捕涉案人員15名，涉案金額58萬余元。目前，案件仍在全力偵辦中，后續將繼續協助公安部門，全力追繳逃費款項。

汲取經驗共筑稽核防線

此次案件的成功偵破為江蘇高速公路稽核管理工作積累了寶貴經驗。一是強化數據分析。通過核查六軸重型半掛貨車CPC卡的升級情況、詢問駕駛員的活動軌跡、核對入口站信息，初步篩選出可疑車輛。二是聚焦重點排查。運用數據分析模型和排查重點，重點關注三軸車頭的通行數據，精準篩選出可疑車輛相關信息。是加大巡查力度。密切留意服務區單獨停放的車掛情況，并通過監控系統追溯異常行為。四是深化多方聯動。加強與公安、交通等多部門協作，建立長效機制，定期開展聯席會商，推進專項稽核常態化，確保高速公路收費運營秩序平穩。

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編輯：閆可欣

校對：苗挺節

審核：潘永輝 王碩 陳露

來源：江蘇交通控股營運管理

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