2025年第九屆亞洲冬季運動會

今天在爾濱盛大開幕

為了這一天

爾濱早已開始做準備

中國鐵建的建設者們

也參與了這一盛事

他們建設公路、鐵路

擴建機場，翻修站房

向更高、更快、更強的目標

發起挑戰

以最佳狀態，共迎盛會

“亞雪十二景”

中國鐵建大橋局參建的亞雪公路是第九屆亞冬會建設的雪鄉至滑雪場旅游專用道路，沿線充分利用自然景觀資源和獨特的冰雪景觀，遇水親水，遇林增臺，通過“主題化、音樂化、色彩化、網紅化、互動化、服務化”六化改造提升，精心打造“亞雪十二景”，向游客展示黑龍江自然景觀及冰雪文化，對冰雪旅游經濟發展和亞冬會賽事的順利舉辦具有重要意義。

“一蹴而就”

建成于1989年的哈爾濱市西大橋是跨原中東鐵路東線“濱綏鐵路”的市政立交橋，原為三層立交結構。如今，根據時代橋梁建設標準與規范需要，中鐵二十二局建設團隊通過查閱1985年的老橋設計標準和資料，再利用新標準、新工藝進行舊梁替換，把施工對鐵路與交通影響降至最低，并為我國城市主干道涉鐵舊橋改造提供一個實踐樣本。該橋于2024年5月通車后，進一步增強了中心城區主干道的通行能力，并為第九屆亞冬會創造更加便利的出行條件。

“一來一往”

中鐵十二局參建的第九屆亞冬會重要交通保障項目——哈爾濱太平國際機場二期改擴建工程于1月23日正式通航。至此，哈機場成為東北地區首個擁有雙跑道的機場。目前，兩條跑道一條負責起飛、一條負責降落，為亞冬會提供了更好的抵離服務。建設期間，建設團隊每月、每周對施工計劃進行梳理，厘清各項溝通協調事宜，解決了工序多、作業人員多、內外部溝通協調多的“三多”情況，提前三個月竣工。

“雪浪銀花，素裹峰巒”

中鐵建設承建的亞布力西站是哈爾濱至牡丹江客運專線上的中間車站，是服務2025年第九屆亞冬會亞布力賽區交通運輸的重要車站之一。站房以“雪浪銀花，素裹峰巒”為主題，幕墻體系由室外40000種不同規格的平、弧、立體鋁板，室內21000余種雙拼色不等邊三角空間異形鋁板和6300余種不等邊異形玻璃組成。建設團隊創新運用了“點支撐分體式新型幕墻體系”，引用3D建模、三維激光掃描、三維多角度空間定位等技術手段，精準指導雙曲面雙拼色鋁板和異形玻璃生產安裝，將安裝精度控制在毫米級。

“嶄新樣貌，逐夢亞冬”

中鐵城建承建的亞布力南站綜合整治工程是服務第九屆亞冬會的重要車站之一。該站房采用歐式古典風格與現代建筑風格相結合的“修整”方式，對候車室、售票廳進行“修整”，并增設母嬰室和無障礙衛生間。此外，該站房內廣播系統、電子引導屏等設備全面更新，進一步提升了車站智能化和便捷性，對提供更加舒適便捷的鐵路交通運輸，加快我國冰雪運動、旅游產業發展具有重要意義。

“破次元”聯動

這次來到爾濱，除了觀看亞冬會，旅游打卡的地方也有許多，雪博會、圣菲爾大教堂、冰雪大世界......中國鐵建邀請大家到冰雪大世界參觀冰雕，打卡以中國鐵建國際集團承建的卡塔爾盧塞爾體育場為原型建造的冰雕。該體育場外觀以椰棗碗和琺瑯燈籠兩項傳統阿拉伯藝術元素為設計靈感，遠觀宛如一只金碗，是2022年卡塔爾世界杯的主體育場。來到這里也可以感受到大型賽事“破次元”的聯動魅力。

爾濱如今處處便利

只為迎“且”到來

來吧

來與中國鐵建一起相約爾濱

逐夢亞冬會

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