人勤春來早，奮進正當時。2月5日開工后，山東鐵投集團有關權屬單位加快復工復產步伐，迅速從“過年模式”切換至“生產模式”，以全力以“復”的勁頭拼開局，抓緊抓實新春各項生產工作，為蛇年首季“開門紅”打下堅實基礎。

01 濟青高速鐵路有限公司

2月5日—6日，在濰宿高鐵至青島連接線2標，項目管理人員會同現場專業監理工程師對北安隧道、陽山隧道進口逐一開展節后檢查，全面排查復工復產可能存在的安全隱患。其中，陽山隧道是青島連接線的控制性工程，隧道全長2754m，隧道分進、出口兩個工作面施工，截至目前累計完成開挖支護96m。

安全檢查是復工的一項重要內容，主要檢查現場作業環境、機械設備狀況，更好地保障復工大干階段的安全。

02 魯南高速鐵路有限公司

2月5日上班首日，依據前期制定的復工復產計劃，濟濱高鐵遙墻機場站項目部平穩開工。遙墻機場站項目主體結構長度453m，寬63.5m。站房主體結構形式為地下2層、四柱五跨箱式框架結構，站臺規模為2臺6線。

當前，項目正處于主體結構施工階段，工人們加快進行底板澆筑前的清理工作。

03 山東鐵路綜合開發有限公司

新春開工首日，小型客車免費通行政策結束，濟南黃河長清大橋公司恢復正常收費。收費員主動向司乘人員拜年，耐心做好免費政策結束的解釋工作，積極提供咨詢服務。在高峰期，工作人員到現場加強交通引導，確保車輛有序排隊、快速通行。

據統計，春節假期，黃河長清大橋總車流量5.8萬車次，其中小型客車約5萬車次；通行費收費36.3萬元，免收小型客車通行費74.9萬元。

04 博深股份有限公司

2月5日，博深股份公司軌道交通裝備事業部、金剛石工具事業部、汶上海緯機車等在上班第一時間開展安全生產第一課，緊鑼密鼓開足設備，加快生產。

其中，海緯機車節后首日全員到崗。在熔煉車間內，工人們操控設備、澆注出“首爐”鋼水。這批新生產的鑄件將用在軌道交通車輛制動盤上。當日，熔煉車間生產11爐次，產值100余萬元，實現“開門紅”。

05 山東鐵投能源投資集團有限公司（籌）

2月6日，中央氣象臺發布蛇年首個寒潮預警，北方部分地區過程降溫可超10℃。

在濟鄭高鐵能源站、青連鐵路青島西能源站，運維人員認真監測機組運行參數、仔細記錄每個數據，并加強對機組的巡查頻度，特別是對關鍵設備和易受低溫影響的部位做重點檢查，及時發現并處理潛在隱患，確保各能源站在寒潮期間穩定運行，繼續為春運“后半程”提供“溫暖服務”。

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