一列滿載煤炭的出疆“百輛萬噸”貨運列車行駛在烏將鐵路上（1月21日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

裝運煤炭的出疆貨運列車停靠在新疆將軍廟站（1月21日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

一列滿載煤炭的出疆貨運列車行駛在烏將鐵路上（1月21日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

一列滿載煤炭的出疆“百輛萬噸”貨運列車行駛在烏將鐵路上（1月21日攝）。為釋放通道能力，新疆鐵路部門在普速鐵路循環開行總重萬噸以上貨運列車以及卸空后百輛以上貨運列車。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司五彩灣礦區一號露天煤礦，工作人員在智能云控中心對車輛進行調配、線路規劃和監測（1月20日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆將軍廟站，工作人員檢查裝運煤炭的出疆貨運列車（1月21日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在國能新疆準東能源有限責任公司準東露天煤礦快裝站，一列“百輛萬噸”貨運列車在裝運煤炭（1月21日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆紅沙泉站，“百輛萬噸”貨運列車的機車乘務員在確認發車信號（1月21日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司煤礦快裝站，工作人員清理出疆貨運列車上的煤渣（1月20日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司煤炭裝車環線，一列出疆的貨運列車在進行裝煤作業（1月20日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司，工作人員在智能集控中心監控生產數據（1月20日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

這是在新疆準東經濟技術開發區拍攝的新疆宜化礦業有限公司五彩灣礦區一號露天煤礦（1月20日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆紅沙泉站，機車乘務員檢查“百輛萬噸”貨運列車的機車走行部（1月21日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在國能新疆準東能源有限責任公司準東露天煤礦快裝站，檢車員對裝運煤炭的“百輛萬噸”貨運列車集裝箱進行檢查（1月21日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司五彩灣礦區一號露天煤礦，工作人員手握方向盤時刻準備介入遇到突發情況的無人駕駛車輛（1月20日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司五彩灣礦區一號露天煤礦，無人駕駛礦卡進行煤炭裝載作業（1月20日攝，無人機照片）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

在新疆準東經濟技術開發區內的新疆宜化礦業有限公司煤礦快裝站，工作人員操作設備為出疆的“百輛萬噸”貨運列車裝煤（1月20日攝）。

為做好春節能源保供工作，新疆鐵路部門挖掘運輸潛力，通過增加出疆煤炭列車開行數量、提高列車運行速度、增加列車裝車噸數、開行客車化貨運循環列車等舉措，提升運輸效率，加快車輛周轉循環，擴大可用車源，全力保障煤炭運輸高效暢通。眼下，滿載煤炭的“鋼鐵巨龍”每天從新疆出發開往全國，每日疆煤外運量約29萬噸，為能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

新華社記者 丁磊 攝

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