在中央廣播電視總臺《2025年春節聯歡晚會》重慶分會場上，西部陸海新通道開行新春專列的畫面，備受全球觀眾矚目。

在西部陸海新通道上，有一個重要的鐵路樞紐——柳州南編組站，每天有上萬車輛在此集結、編組、出發。春節期間，年貨、煤炭運輸源源不斷。為保障貨物列車平穩運行，站場高效運轉，有一對師徒春節期間堅守崗位，維護作業更加繁忙。

讓我們一起走近鐵路“馭風”人與“風”為伴

隨“風”而動的春運故事

中國鐵路南寧局集團有限公司柳州電務段柳州駝峰信號車間柳州打風工區負責駝峰信號設備維護工作。駝峰信號設備靠壓縮空氣制造風壓，經管路輸送至各設備提供動力，9臺空壓機、27個儲風罐、長達3000多米的風壓管路遍布站場，共同構成了柳州南編組站電務設備的“心臟”和“血管”。

打風工的職責就是維護打風設備正常運轉，以確保溜放、編組等作業正常開展，保障民生物資運輸暢通，不影響春節期間物流需求。

“注意力集中、腳踩穩，小臂發力檢修，身體就不會晃。”1月29日，農歷新年第一天，工長葉昇帶領職工開展打風設備專項整治行動，穿梭于密集管路間，全面排查戶外儲風罐泄壓閥，確保無漏氣隱患。

登上4米高的信號儲風罐，信號工歐陽文豪定了定神，今年是他進入打風工區以來的第一個春運。葉昇緊握扳手，向下擰松螺帽，邊操作邊給他講解要點：“扳手向下發力，身體要平衡，防止重心不穩。”葉昇擰開固定螺栓，示意歐陽文豪取下泄壓閥，“罐頂是傾斜的，能站穩發力的位置不多，每個動作都要小心謹慎。”歐陽文豪點點頭，和地面工友配合，將新閥門吊運到風罐頂部，與師傅一起安裝。

葉昇擔任工長10年，維修過的信號部件不計其數，是段里經驗豐富的老師傅。在工區32年，他身經百戰，對工區每個細節了如指掌，嚴謹認真的工作態度影響著每一名職工。

他時常告訴大家，電務人隱藏在運輸幕后，卻肩負重任，每一處細節關乎全局，務必精益求精，高標準嚴要求做好每一項檢修工作，確保鐵路大動脈暢通無阻。

“室內聯絡員，FF6號風管泄壓閥更換完畢，人員處于安全位置，現在可以通風監測壓力值！”經過20分鐘安裝調試，師徒倆完成設備更換，又檢測了風罐密閉情況，注油保養各閥門，貼上檢修標簽。

中午12時，“天窗”結束，檢修工作告一段落。葉昇開起了徒弟歐陽文豪的玩笑：“毛腳女婿第一次上門，準備好禮物了嗎？”歐陽文豪抓了抓腦袋，微微有些臉紅。

歐陽文豪是一名“95后”，來自湖南衡陽，是葉昇在工區最年輕的徒弟，師徒相差25歲，二人感情很好，用其他工友的話來說“像一對父子一樣”。

今年，歐陽文豪決定和柳州本地的女朋友結婚。由于春運期間工作繁忙，他在得到女朋友諒解后，決定過完年再上門拜訪。雖然還有一段時間，歐陽文豪心里既緊張又期待，提前挑選好了禮物，還找了葉昇和其他工友支招，希望能給未來岳父母留下好印象。葉昇見狀，拍了拍他的腦袋，笑著說：“放心，你這小伙子踏實肯干，準能過關。”

葉昇的孩子和歐陽文豪年紀相仿，獨自在外地求學。有時，看著小徒弟認真工作的樣子，葉昇總會想起自己孩子，心中多了幾分親切，口頭總是忍不住嘮叨幾句。

現在，來自外省的徒弟即將成家立業，葉昇很欣慰：“現在安定下來了，以后更要干好工作、過好生活，成為家里的頂梁柱。”歐陽文豪感受到了師傅的關心，心里暖洋洋的。

不遠處，列車在鋼軌上呼嘯而過，帶起一陣風。時間流逝，又是一年春節到，間休室傳來大伙的歡聲笑語，洋溢著平凡崗位的濃濃溫情。

供稿：《人民鐵道》報業有限公司廣西記者站（南寧局集團公司融媒體中心）

文字：陳永強 陸君旖 文毅

視頻/圖片：文毅 陳歡 彭佳睿 何國華 蔣麗舒

編輯：謝琦 審校：高珊

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