01土耳其、沙特工程機械需求激增

過去五年，土耳其工程機械需求大幅增長，中國制造商成為這一趨勢的主要受益者。

Off-Highway Research的報告指出，土耳其工程機械市場銷量自2019年以來顯著增長，從3,328臺增至去年的18,889臺。這一增長主要由土耳其經濟政治環境的改善和去年地震后的重建工作推動。盡管重建資金的籌集存在不確定性，但去年建筑行業仍實現了7.8%的增長。

銷售增長主要集中在履帶式挖掘機、挖掘裝載機和小型挖掘機三大類別。2019至2023年間，挖掘裝載機銷量增長424%，小型挖掘機增長554%，履帶式挖掘機增長最高，達746%。整體設備銷售量增長468%。然而，這一快速增長也揭示了土耳其工程機械市場的波動性。

報告顯示，2013年銷售量達到12,500臺頂峰，但2018至2019年大幅下降，2019年降至最低。隨后，銷售量在2019至2023年間迅速增長468%。低銷售導致機器短缺，許多設備所有者出售設備，最多50,000臺被售出，多數運往國外。中國企業利用這一市場機遇，滿足了土耳其等市場對設備的迫切需求。土耳其客戶因供應鏈挑戰和成本考慮，更傾向于購買Stage IIIB標準設備。新設備銷售低迷，現有設備減少。市場在過去五年顯著增長，地震也推高了需求。履帶式挖掘機增長最快，尤其是19噸以上機型，小型挖掘機銷售也迅速增長。中國設備的競爭力改變了土耳其市場，小型挖掘機因成本低而變得受歡迎。

沙特

根據Mordor Intelligence的預測，中東建筑業到2027年預計將達2.4萬億美元，顯示出該地區建筑業的強勁增長和對工程機械的大量需求。研究還表明，中東約30%的建筑設備使用超過十年，需要更新換代。因此，無論是現在還是將來，中東市場都具有顯著的增長潛力和機遇。

近年來，沙特基礎設施的快速發展，加上采礦業投資的增加，沙特建筑行業進入繁榮時期，帶動了工程機械行業的迅猛發展。

沙特基礎設施市場目前價值344.6億美元，預計未來五年將以4.48%的年增長率增長，到2028年將達到428.9億美元。沙特在基礎設施領域的全球競爭力排名第34位，顯示了其在該領域的強大實力和潛力。

沙特旅游業近年來顯著增長，計劃到2030年在多個城市開發315,000間酒店客房，這為建筑設備市場帶來新的增長機遇。沙特未來幾年將舉辦多項世界級盛會，包括亞洲杯、亞冬會、亞運會、世界杯和世博會，預計將投資大量場館設施建設，為工程機械領域提供更多機遇。阿聯酋的阿齊茲公司與中聯重科達成合作協議，中聯重科將供應20臺移動式和塔式起重機，支持阿齊茲公司在迪拜的房地產開發項目。

中國工程機械制造商在中東地區業績增長，中聯重科海灣子公司自2007年在迪拜成立后，陸續在沙特、卡塔爾等國設立分支機構，覆蓋中東。徐工集團、三一重工和柳工等企業也在中東市場穩步發展，獲得優勢。

霍華德指出，中國挖掘機制造商正尋求海外市場以維持產能，特別是土耳其和沙特市場。自2019年以來，他們與當地分銷網絡合作，滿足需求增長。盡管履帶式挖掘機銷量領先，挖掘裝載機在土耳其市場依然重要。霍華德認為履帶式挖掘機的增長補充而非替代挖掘裝載機。土耳其經濟的發展可能會逐漸減少挖掘裝載機銷量，但這一過程將是緩慢的。據Off-Highway Research預測，2024年銷量可能降至約15,000臺，但未來五年年銷量預計仍將保持在15,000臺以上，盡管市場存在波動性。

全球工程機械產業歷史顯示，中國龍頭企業的當前階段與卡特彼勒上世紀五十年代的發展路徑類似。面臨國內競爭加劇，卡特彼勒實施了全球化戰略。這同樣適用于中國工程機械行業：利用本土市場的技術和資本積累，向技術較弱地區擴張，最終實現全球布局，是中國企業出海的關鍵步驟。

02日本起重機和運輸專家Denzai KK收購日本Daiei公司！

據外媒報道，日本起重機和運輸專家 Denzai KK 在其投資組合中又增加了一項收購記錄——于12月6日收購了建筑、運輸和重型起重服務提供商 Daiei 建筑公司，收購金額未公開。

Daiei 已在廣島開展業務 50 多年。Denzai 的最新擴張使 Denzai 在日本擁有 13 個辦事處，并在全球 11 個國家/地區設有辦事處。

Denzai KK總裁兼首席執行官Kohki Uemura在評論其公司的最新成員時表示：“Daiei 建設公司的定位是連接迄今為止已加入Denzai集團的神戶市、出云市和北九州市。廣島縣笠岡市將成為單樁的主要制造基地，單樁是海上風力發電機的基本結構，希望通過將Daiei 建設公司的網絡與Denzai 集團的豐富資源相結合，創造協同效應。”

03 總投資560億元丨濰柴和比亞迪動力電池項目即將投產

近日，濰柴弗迪新能源動力產業園項目第一批生產設備已順利到場，預計2024年12月底項目一期正式建成投產。據悉，濰柴弗迪新能源動力產業園項目由山東重工旗下濰柴動力與比亞迪兩家世界500強企業聯合投資建設，計劃打造貫穿新能源商用車動力電池、電機、電控、電驅總成全產業鏈的研發制造基地。

項目總投資560億元，占地約1700畝，共分三期建設，2030年三期建設全部達產后，年可實現銷售收入1000億元。

濰柴項目分為兩部分：一是濰柴動力與比亞迪戰略合作，建設動力電池研發制造基地，建成后將具備年產50GWh電芯制造能力。

二是濰柴動力建設新能源汽車其他核心部件制造基地，建成后將具備年產50GWh電池pack、50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成制造能力。

04

12日丨天源集團發布公告，集團擬與印尼當地企業合作，于印尼開展與礦業交易有關的新業務活動(“新業務活動”)。公司已于印尼成立一間全資附屬公司，且集團初步計劃以鎳礦貿易開展其新業務活動，旨在逐步拓展至礦山承包開采、采礦權交易，而產品范圍亦將由鎳礦逐步擴展至鋁土礦、煤炭、石油及天然氣等。

于本公告日期，集團主要從事散貨裝卸服務、相關配套增值港口服務、以及供應及銷售油產品服務。公司除努力發展其現有主要業務外，亦一直致力于探索新業務可能及機會，以令其發展多元化、擴大其業務組合、拓寬其收入來源，并增強其未來盈利能力及潛力。董事會認為，新業務活動有助集團實現上述目標。

05鐵建重工推出首臺管片構件智能拼裝機器人

近日，鐵建重工聯合中鐵十四局共同研制的管片構件智能拼裝機器人順利通過試驗驗證。該機器人搭載在我國自主研制最大直徑（16.64m）盾構機“江海號”拼裝機前端，用于目前世界最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道管片特殊構件拼裝。

06

12月12日，安陽鋼鐵公告，公司擬與控股股東安陽鋼鐵集團有限責任公司進行資產置換，置出資產為公司持有的全部安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司股權及部分環保資產，置入資產為控股股東安鋼集團持有的部分河南安鋼集團舞陽礦業有限責任公司股權，本次交易構成關聯交易。根據初步測算，本次交易擬置入和置出資產作價13.85億元左右，差額部分以現金補足，本次交易未構成重大資產重組。通過本次交易，公司將逐步置入可為公司帶來穩定利潤和現金流的優質資產和業務，有利于減少關聯交易，優化公司資產結構，提升公司持續盈利能力，切實改善公司資產質量和經營業績，提升可持續發展能力。

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2024年12月9日，康明斯中國微電網創新中心在康明斯重慶技術中心正式揭牌投運。這是繼美國電力集成中心之后，康明斯在全球設立的第二個專注于新能源綜合發電應用技術研發的技術中心，標志著公司在提供清潔、高效電力解決方案方面邁出了重要一步。

08宇通465型大電量電動裝載機批量交付新疆用戶

12月8日，宇通電動裝載機＆新疆茂盛龍福交付儀式在新疆哈密舉行，此次批量交付產品為宇通465型大電量推渣電動裝載機。該礦山每日需進行高強度的排渣作業，對車輛的作業效率和出勤率要求很高。交付現場，用戶對宇通465型大電量推渣電動裝載機續航時間長、可靠性高、充電時間短等特點給予肯定。

09 廈工股份與新加坡用戶簽訂5t電動裝載機銷售訂單

近日，廈工股份與新加坡Hitchins公司簽訂5臺5t電動裝載機訂單，助力印尼、新加坡等東南亞電動裝載機市場發展。

近年來，廈工股份持續推進“國際化、差異化、綠色化、智能化”發展戰略，圍繞傳統燃油裝載機帶來的污染問題，深入研制電動裝載機并積極開拓國際市場。2024年11月，海翼集團副總經理兼廈工股份董事長金中權率隊深入走訪東南亞市場，實地考察廈工出口的XG958EV電動裝載機使用情況，與新加坡Hitchins公司、印尼PT.DMM公司等相關負責人洽談業務、簽訂訂單，持續深化相關企業國際合作。

10 國軒高科：擬合計25.14億歐元投建斯洛伐克和摩洛哥新能源電池生產基地

中交天和首臺煤礦用單護盾TBM完成組裝調試

據國軒高科12月12日晚間公告，公司擬以自有和自籌資金在摩洛哥投資建設年產20GWh高性能鋰電池及配套項目，項目總投資不超過12.8億歐元。公司擬以自有和自籌資金在斯洛伐克投資建設年產20GWh高性能鋰電池及配套項目，項目總投資不超過12.34億歐元。

CICEE長沙國際工程機械展社交媒體矩陣

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