春雷一聲響，開工正當時。隨著2024年國債的逐步發放，鄉村振興、“五小工程”等基建也如火如荼的展開。繼承了“工程之王”基因的上汽紅巖杰豹C6自卸車以“短小精悍”的產品優勢，無懼場地窄小問題，輕松暢行于城建基地或鄉村建設，助力用戶高效運輸。

小自卸“短小精悍”，鄉村工況暢通無阻

為進一步推動城鄉融合發展，促進鄉村全面振興。2024年，華東地區將建設28個鄉村振興示范村，有序推進農民相對集中居住。西南地區也將推動大型易地扶貧搬遷安置區，加快融入新型城鎮化。在城鄉建設中，用戶駕駛車輛常常會途經窄彎多、轉彎半徑小的鄉鎮道路。紅巖杰豹C6自卸車小巧靈活，寬2.35米、高2.86米，采用縮短橋的一個設計，整車寬度小于2.4米，轉向角進行優化，使整車轉彎半徑小于7米，更加適應城鄉道路。還可以為用戶實現車輛定制化，最低車高可以做到2.79米。另外，車輛進行了科學輕量化降重，底盤自重低至5.8噸，在25噸的一個使用條件下，可以讓用戶有更大的裝載效益。

深入“五小工程”，從容應對場地不設限

為響應國家“全面繁榮農村經濟，加快城鎮化建設進程，逐步提高城鎮化水平”的號召，華南地區正積極圍繞城鎮化及農村小康社會，進行“五小工程”建設。面對“小裝修”、“小拆除”、“小平場”、“小挖占”及“小修補”等建設施工場景。在動力方面，紅巖杰豹C6自卸車搭載玉柴S06發動機加法士特10MT變速箱，經濟省油，最大功率達到270馬力，最大扭矩1450N.m，用戶日常作業可以又快又省。另外，車輛針對城鄉工程運輸場景，還做了專屬的場景動力匹配和標定，使整車油耗再降5%。

在日常基建運輸中，大多給人塵土飛揚、顛簸不堪的感受，完全無法和舒適、智能掛鉤。紅巖杰豹C6自卸車舒適性好，駕駛室采用全新的四點懸浮設計，并且已通過工程師上百次的阻力調校，標配換擋助力，最大程度減少了司機的駕駛強度，使整個舒適性得到大大的提升。

近年來，紅巖杰豹C6自卸車陸續在全國各地成功上市及推廣，其優秀可靠的品質收獲了眾多用戶的信賴。伴隨上汽紅巖“春雷行動”的正式啟動，杰豹C6自卸車也將積極投入鄉村振興和“五小工程”的建設中，為卡友們的運輸運營持續分憂！

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