【鐵甲網 原創】礦山工程由于其嚴苛的作業環境，要求挖掘機不僅要有強勁的動力性能，還要有可靠的機械強度及耐久性。今天小編介紹兩臺性價比不錯的50噸級礦山大挖，分別是斗山DX500LC-9C和國產品牌三一旗下的SY485H。斗山挖掘機一直以不錯的性能和出色的油耗被市場認可，DX500LC-9C屬于斗山的最新產品序列，較老款有了不少提升和改進。國產品牌三一挖掘機最近幾年的產品口碑一直穩步提升，銷量也是節節攀升。這兩臺挖機的產品力究竟怎樣呢，讓我們一起來看看吧。

斗山DX500LC-9C對比三一SY485H

一、動力系統

發動機參數

首先來看發動機，斗山DX500LC-9C搭載了來自北歐的斯堪尼亞DC13系列發動機，符合國三排放標準。該發動機最大的特點是運用了超高壓燃油噴射系統、可變截面渦輪增壓器，在保證動力的同時盡可能地降低油耗。配合全新的大容量、高效率的進口液壓泵，作業效率大幅提升。同時采用大容量齒輪泵，實現高效的先導操控。

斯堪尼亞DC13

三一SY485H則配備了更大排量的五十鈴6WG1XKSC-01發動機，五十鈴憑借出色的動力水平和可靠性在行業擁有不錯的口碑。由于具備更大的排量，這臺發動機在1800rpm時可輸出達300kw的功率，動力輸出比對手大了不少，擁有更充足的動力儲備，應對重載礦山作業游刃有余。

五十鈴6WG1XKSC-01

二、作業性能

對于這個級別的大挖來說，強大且可靠的作業性能是至關重要的，也是產品力的決定因素。斗山DX500LC-9C針對礦山工程等重載作業場合，對動力性能和機械強度進行了加強。在發動機排量和輸出功率小于對手的前提下，鏟斗和斗桿挖掘力絲毫不弱于對手。大小臂采用了增強厚度的板材，同時采用了加強筋及耐磨加強板，大幅增加了耐久性。還對鏟斗進行了貼合挖掘軌跡的外形設計，在高負荷作業環境中能夠保持優越的耐久性，有效確保裝備長時間作業。配重支架采用6枚固定螺栓，并增大螺栓水平間距，使配重支架更穩固，防止長期震動造成的脫落現象。履帶寬度具備調節功能，根據使用環境特點調整履帶間距，確保作業穩定性的同時，為裝備運輸提供便利。

斗山DX500LC-9C局部

三一SY485H同樣是針對礦山工程特殊設計的一款產品。為了應對礦山重載及多塵的環境，配備了FOPS/ROPS駕駛室并開發了全新的防塵降噪技術，駕駛室噪音降低了5dB，安全性也得到了提高。另外，下車采用了礦山專用重載型四輪一帶，護板結構升級為多級護板，大大提高了耐久性。SY485H還配備了標準工作裝置接頭，可隨意改裝破碎錘、松土勾等10多種特殊工作裝置，拓展了機器的使用場景。液壓系統出廠清潔度達到NAS7 級，保證液壓系統長時間穩定工作。

三一SY485H局部

三、維護保養

斗山DX500LC-9C針對后期維護保養進行了一系列的人性化設計。發動機機罩由上一代產品的一體型結構變更為3個獨立結構，耐久性得到有效提高的同時提高了操作便利性。保養品集中在主泵室，方便拆卸保養。機罩外裝配了腳踏板，便于野外維修，玻璃清洗液罐容量增加一倍，減少注入玻璃水的次數。

斗山DX500LC-9C局部

?斗山DX500LC-9C局部

針對礦山惡劣的工況，三一SY485H加強了保養件更換的便捷性設計，“大空間，易下手”，各種保養件更換操作空間大幅增加，便于檢修。外置型空氣濾芯無需借助工具即可更換，發 動機艙內增加電子泵，迅速解決異常熄火。泵室增大30%，濾芯更換操作空間增加20%。SY485H還配備了三一自主研發的“易維訊”系統，搭建涵括“工廠-代理商-老板-操作人員”的“四維”的施工管理體系，使礦山施工管理低成本、低風險、高效率。

三一SY485H

四、基礎參數

通過以上對比可以看出，斗山DX500LC-9C在挖掘力與對手幾乎持平的情況下擁有更小的發動機排量，其油耗更有優勢。另外網友反饋其可靠性也不錯，使用成本較低。三一SY485H動力儲備顯然更有優勢，價格也更為親民，可匹配多種部件，使用更多作業場景，而且三一優質的售后服務在行業內也是如雷貫耳，國產品牌在這方面更接地氣一些。關于這兩臺機器，你有什么看法呢？歡迎下方討論。

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